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　　本书探讨了一种综合能源全电动船舶的电力推进技术。立足于太阳能、风能和取用岸电的动力蓄电池与燃油发电机组相结合，构成不同组合模式的综合能源船舶电站，以风光能和岸电大幅度取代燃油，将船舶新能源与综合电力推进系统相结合，构成实用新型综合能源船舶。探讨了综合能源船舶电站的电制统一方式、运行机制和主流模式。立足于蓄电池统一电制为直流电作为主流模式，并利用蓄电池改造传统电站的刚性建立柔性船舶电站和微电网系统，储存风光能和岸电，增加能量供给。以间接型矩阵变换器的变频控制策略为主，介绍和探讨了推进电动机交流变频控制策略，并与多种电站模式相结合形成了实用综合能源船舶的综合电力推进系统的总体方案。
　　本书可供船舶研究设计制造人员、交通水运和船厂管理人员阅读，也可作为大学船电、电气传动和应用电子技术专业师生的选修教材和创新科普读物。