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　　作为起承力和调平功能的“CRTSⅢ型”板式无砟轨道系统自密实混凝土调整层是一种特殊的自密实混凝土，也是板式轨道的关键工程材料之一。本书主要围绕材料配置时存在的三大技术难题开展可以满足特殊使用条件下的高流态高均质自密实耐久混凝土（简称FHDC）的充盈性数学模型、流变性能、体积稳定性能、耐久性能的研究，揭示特种自密实混凝土的材料－结构－性能－工艺之间的相关规律，建立可应用于长距离运输、长时间灌注、复杂薄壁空间结构、高精度要求等特殊使用条件下的自密实混凝土的材料与结构匹配设计、制备工艺、工程应用等方面的关键技术，以期为高铁充填层自密实混凝土的设计、制备与性能研究以及工程应用提供技术支撑。