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　　本书以降低柴油机排气中的微粒污染、降低柴油机所造成的环境污染为目的，结合理论与实验，对研究微粒捕集器及其喷油助燃再生系统在降低柴油机排气污染上的应用进行深入的研究，内容主要包括喷油助燃装置热工参数对再生过程的影响、喷油助燃再生微粒捕集器入口临界条件温度模型、微粒捕集器背压采集系统动态响应数学模型、喷油助燃再生背压阀值MAP、喷油助燃再生喷油量与补气量优化控制模型以及喷油助燃再生控制系统等内容。